只有男人行？ 传奇霸业带你走近她们的汽车江湖

　　到访期间正好赶上EA211工厂的技术员到技术中心做技术交流，身为技术骨干，谢霞需要为此提供一些技术支持，我们跟着她进入一个发动机的拆解车间，拆散的发动机零件、三两成群的男工程师，一个身材娇小的女生置身其中，怎么看怎么都觉得不协调。

　　如果说在汽车制造的冲压、焊装、涂装、总装这四大工艺中，按照辛苦程度排列顺序的话，焊装工序绝对可以名列前茅。穿上阻燃服后性别不明仅仅是表面上的一视平等，在实际的生产中，性别的不同一样没有界限。火花飞溅的电焊、弧光伤眼的二氧化碳保护焊、可能产生粉尘的打磨等等工序是不会照顾身材娇小的女性。随着厂里生产车型的不同，她的岗位也在悄然发生着改变。

　　我们约的第二位女工程师距离谢霞所在的上汽大众技术中心有10分钟左右的车程，相比之下，庞海玉所在的上汽大众办公楼要更气派一些。而她也是本次所有受访人中工龄最长的一位，她是庞海玉，她负责上汽大众的产品战略规划。

　　相比前面几位受访人，庞海玉的工作在汽车行业以外的人看来认知度并不算高，所以，见面后，我第一个问题就是，“你是做什么工作的”？

　　2015年初，女性设计师米歇尔·克里斯滕森的名字随着全新一代NSX的全球首发而被更多人所知晓。2005年毕业于帕萨迪纳艺术中心设计学院的米歇尔是在2012年全新NSX概念车亮相后，加入该车量产版外型设计团队的，并且被委任为带领8人团队的负责人，而这也令她成为了全球首位设计超级跑车的女性。

2她是内饰色彩搭配的设计师

　　庞海玉有个上初中的女儿，进入青春期后的孩子多少都有点叛逆，但她的女儿跟她妈妈之间则有着一层像朋友似的关系。“女儿跟我说她会每天写日记，还有个带锁的日记本，当我知道有这个日记本的时候我对里面的内容并不好奇，因为女儿本身的性格是那种心里藏不住事的，她每天都会跟我说她在学校的情况”。言下之意，在日常的沟通中，可以充分了解女儿的成长及心态变化，早恋的苗头会在沟通中“暴露”出来，肯定的是一定要用合理的方式进行引导、控制，庞海玉还是希望孩子以学业为重，但也要在乎她在成长过程中心智上的变化。

　　在把谢霞纳入这次采访名单后，我特意翻开了她的朋友圈，里面还是会有一些转发，或许是因为所转发内容的标题信息量不大，再加上我的朋友圈里充斥着各种杂七杂八的信息，谢霞和她的头像也就沉寂在了浩瀚的资讯浪潮之中，举个例子，上汽大众斯柯达以古惑仔为文案主题进行推广的期间，谢霞也转发了相关的官方内容，而这一营销方案同时也激发了很多人对上世纪90年代香港电影情怀的抒发，看过一两篇内容后，就会下意识的忽略雷同的内容。是工程师对新生的社交工具不感冒，还是她本身就有两个微信号等等，这些猜测在飞往上海的途中我一直在琢磨。

　　论工作属性，论发展平台，谢霞的职业发展在外人看来一定是顺风顺水的，但从汽车未来的发展和技术方向的演变来看，电子化技术、电动技术注定成为汽车下一次技术革命的焦点，而主攻机械方向的工程师能够做到“越老越吃香”，这个真的要打个问号。

　　王牧办公桌上布满了她工作时所用的“工具”，各种色卡和样板堆放在一起时，颜色的碰撞给人以强烈的视觉冲击力，试想在这种氛围下工作应该很有乐趣。打电话时，王牧给我感觉略显强势，她说这仅仅是在工作中，生活中的她为人处世还是很温和的。强势在王牧眼中不一定是坏事，有时对于自己的判断一定要坚持，尤其是给别人介绍自己的设计方案时。

● 她是平台战略级的产品经理：庞海玉

　　在工作和家庭之间取得一个平衡是大多数职场人的常态，但前提是你的工作本身的压力不会太大，反之，压力越大，实现平衡的难度就越大，显然，庞海玉选择了一个hard模式，然而在她看来，这并不是做不到。

　　最新拍摄花絮显示，另一位主持人Chris Evans在美国加州蒙特雷附近的拉古娜塞卡赛道乘坐萨宾驾驶的奥迪R8 V10 Plus后，竟然晕车到呕吐，这下他算是见识到北环女王的厉害了。

　　现在，汽车比赛已经不是金蕊一种刻意的追求，而就像她说的：“这已经是我现在人生中不可缺少的一部分。”

　　话语中，谢霞明白了我暗喻，“我可不是这样，在填报志愿时我很明确我未来的职业方向，我学的是机械，研究生的课题是车辆方向的替代能源技术”，她扶了扶快滑落到鼻尖的眼镜说到。

　　提到色彩搭配设计师，说实话我并不太了解于王牧的工作内容，在我看来汽车的外观、内饰色彩搭配工作顶多就是外观选选颜色，内饰无非就是黑色或米色之类的选择，没什么难度和学问，所以我提出的第一个问题就是什么是色彩搭配设计师？在王牧看来，虽然是一个简单的黑色真皮座椅，但也有着无数种选择，相同的黑色在不同材质上会展现出完全不同的视觉效果。为了在真皮座椅上展现出在我们看来最简单不过的黑色，她要对真皮加工工艺、皮革纹路、手感甚至皮革打孔的样式进行选择，通过这一点能让我充分感受到颜色背后的学问。