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突破之心成就梅传奇归来私服赛德斯-奔驰银箭不朽传奇
1935年,W25取得了11站大奖赛中的9个分站冠军,而那一年的车手鲁道夫也斩获了个人的6个冠军,并最终赢得了欧洲冠军联赛车手总冠军的头衔。梅赛德斯-奔驰车队成功地压制了其他劲敌,创造了当时赛车界不败的神话。不仅如此,梅赛德斯-奔驰与汽车联盟这两支当年最强悍的赛车劲旅,为了争夺世界最快赛车的头衔,更于1937年5月,在德国举办过一场没有车重限制的比赛,梅赛德斯-奔驰为W25安装了一台570匹马力的5.6升V12发动机,极速高达370km/h,创造了赛道平均时速162.5km/h的纪录。这个记录直到1958年才被人打破,至今仍脍炙人口。
如今,银箭传奇已成为永恒的经典,而梅赛德斯-奔驰不断超越自我,永不止步的突破之心还在继续。2014赛季,梅赛德斯-AMG车队以双冠荣耀强势回归,以PU106A引擎驱动着W05战车,行驶了超过6,000圈、30,000公里的里程,以总分701分成为F1历史上车队在单一赛季夺得的最高分数,更以19站16个冠军的战绩所向披靡。怀着突破之心与恒守的信念,梅赛德斯-AMG车队将再续传奇。2015赛季梅赛德斯-AMG GT S与梅赛德斯-AMG C 63 S 旅行版荣耀成为F1安全车及医疗车,梅赛德斯-AMG车队凭借惊人的优势与卓越的赛道表现,定将追随心中所向,继续领跑,荣登下一个巅峰。
不仅如此,赛道上的辉煌成就也已延续到梅赛德斯-奔驰量产车型上,ERS能量回收系统、轻量化车身材质与超低风阻皆得益于赛道基因。回望80年历程,光阴荏苒,初心不变。梅赛德斯-奔驰始终致力于将最前沿的科技应用到汽车领域,并为用户带来最完美的产品体验,以突破之心不断铸就不朽传奇!心所向,驰以恒。
6月4日,注定是一个不平凡的日子。一个破釜沉舟的决定,改写了近百年赛车历史,更开启了一段传奇故事的崭新篇章。二十世纪30-50年代,梅赛德斯-奔驰车队以银箭赛车在国际赛车运动中称霸群雄,这一段风云传奇至今令人热血沸腾,堪称赛车史和科技史上的不朽神话。
这段经典的开端要追溯到1934年6月3日,埃菲尔雷南大奖赛的前一天,由于当年的赛事规定:参赛车辆扣除轮胎、燃油、机油与冷却液后,总重不得超过750公斤,但梅赛德斯-奔驰W25赛车虽已大量使用了轻量化的设计,传奇归来sf,车重量仍然超了1公斤。眼看着比赛时间临近,重新进行设计或改变赛车结构都已经来不及了,离成功只有一步之遥,阻碍却难以跨越,车队经理阿尔弗雷德·纽鲍尔不甘放弃,做出了一个大胆的决定,让车队技师用一晚上的时间,将W25铝合金车体上的白色涂漆全部刮除,裸露出铝合金的金属原色——银色。在达到了赛车减重1公斤的目的同时,也改变了梅赛德斯-奔驰赛车原本的涂装,由白色变为银色。最终在德国艾菲尔地区的纽博格林赛道上,弗雷德·冯·布劳希奇以约每小时300公里的时速驾驶这辆354马力的“飞驰之箭”——W25赛车,第一个冲过终点,首次出战便拿下埃菲尔雷南大奖赛的冠军,也因此获得一个传奇的名字—“Silver Arrow(银箭)”。
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