【突破之心成就传奇归来国际版梅赛德斯奔驰银箭不朽传奇

6月4日，注定是一个不平凡的日子。一个破釜沉舟的决定，改写了近百年赛车历史，更开启了一段传奇故事的崭新篇章。二十世纪30-50年代，梅赛德斯-奔驰车队以银箭赛车在国际赛车运动中称霸群雄，这一段风云传奇至今令人热血沸腾，堪称赛车史和科技史上的不朽神话。

这段经典的开端要追溯到1934年6月3日，埃菲尔雷南大奖赛的前一天，由于当年的赛事规定：参赛车辆扣除轮胎、燃油、机油与冷却液后，总重不得超过750公斤，但梅赛德斯-奔驰W25赛车虽已大量使用了轻量化的设计，车重量仍然超了1公斤。眼看着比赛时间临近，重新进行设计或改变赛车结构都已经来不及了，离成功只有一步之遥，阻碍却难以跨越，车队经理阿尔弗雷德·纽鲍尔不甘放弃，做出了一个大胆的决定，让车队技师用一晚上的时间，将W25铝合金车体上的白色涂漆全部刮除，裸露出铝合金的金属原色——银色。在达到了赛车减重1公斤的目的同时，也改变了梅赛德斯-奔驰赛车原本的涂装，由白色变为银色。最终在德国艾菲尔地区的纽博格林赛道上，弗雷德·冯·布劳希奇以约每小时300公里的时速驾驶这辆354马力的“飞驰之箭”——W25赛车，第一个冲过终点，首次出战便拿下埃菲尔雷南大奖赛的冠军，也因此获得一个传奇的名字—“Silver Arrow（银箭）”。

1935年，W25取得了11站大奖赛中的9个分站冠军，传奇归来sf，而那一年的车手鲁道夫也斩获了个人的6个冠军，并最终赢得了欧洲冠军联赛车手总冠军的头衔。梅赛德斯-奔驰车队成功地压制了其他劲敌，创造了当时赛车界不败的神话。不仅如此，梅赛德斯-奔驰与汽车联盟这两支当年最强悍的赛车劲旅，为了争夺世界最快赛车的头衔，更于1937年5月，在德国举办过一场没有车重限制的比赛，梅赛德斯-奔驰为W25安装了一台570匹马力的5.6升V12发动机，极速高达370km/h，创造了赛道平均时速162.5km/h的纪录。这个记录直到1958年才被人打破，至今仍脍炙人口。

如今，银箭传奇已成为永恒的经典，而梅赛德斯-奔驰不断超越自我，永不止步的突破之心还在继续。2014赛季，梅赛德斯-AMG车队以双冠荣耀强势回归，以PU106A引擎驱动着W05战车，行驶了超过6,000圈、30,000公里的里程，以总分701分成为F1历史上车队在单一赛季夺得的最高分数，更以19站16个冠军的战绩所向披靡。怀着突破之心与恒守的信念，梅赛德斯-AMG车队将再续传奇。2015赛季梅赛德斯-AMG GT S与梅赛德斯-AMG C 63 S 旅行版荣耀成为F1安全车及医疗车，梅赛德斯-AMG车队凭借惊人的优势与卓越的赛道表现，定将追随心中所向，继续领跑，荣登下一个巅峰。