你知道宝马家族传传奇霸业奇的车吗？—“宝马蛋”Isetta

　　Isetta 250采用了两座的车内布局，前开门的设计。它的造型足够怪异，如果不看品牌标识，你很难想 象这会是一辆BMW。毕竟它的原型车是出自意大利人之手，而且有趣的是那家意大利汽车公司曾经是设计电冰箱等制冷设备的，这也就不难解释为什么它的车门要从前面开启了。宝马Isetta一经推出，便受到了德国民众的欢迎，它不仅可以满足人们的出行需要，而且相比摩托车，它可以为人们遮风避雨，最为重要的是它的价格仅有2550马克，这只不过相当于德国工薪阶层半年多一点的薪水，任何一个普通家庭都可以轻松的拥有它。在进入市场的第一年，Isetta就卖出了一万多辆，这也使得西德当年的汽车生产量增长了三倍。

　　上世纪50年代初期，宝马还没有完全走出二战后的萧条，市场对于轿车的需求还没有出现明显的上升姿态，而相比之下，宝马摩托车的产量恢复更为理想。但是能为人们遮风挡雨的汽车才是今后市场所真正的需求，一款经济实惠的小车才是最适合宝马的。在这样的情况下，来自意大利Isomoto公司的Isetta成为了宝马的理想选择。经过一翻谈判，宝马最终购得了Isetta的名称所有权和生产所需的工具，1955年，宝马Isetta正式推出！

　　Isetta 250的车身长、宽、高分别为2285mm×1380mm×1340mm，轴距1500mm，这个尺寸比现在的smart还要小，这样的身材在城市行驶拥有着无可比拟的便利性优势。再加上前开门的设计，可以让你在停车时，传奇归来国际版sf，可以将车头直接冲向路边，然后打开车门直接走入你要去的地方。在对Isetta进行改造时，宝马还是融入了很多时至今日还适用的一些造车理念，例如主被动安全性、合理的前后配重以及一台优秀的发动机。宝马为Isetta 250车型安装了一台用于摩托车的单缸两冲程风冷发动机，这台发动机要比原型车的发动机更加安静。其排量为0.245L，在5800rpm时可输出12匹马力。虽然动力性不是很好，但是宝马通过匹配一台4速手动变速箱，可以将该发动机的动力发挥的淋漓尽致，而且该车的最高时速可以达到85km/h，而百公里的油耗却仅为3.8L，这与同时期其它宝马车型相比，油耗已经很低了。

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　　未来的宝马蛋可能会是那样吗

　　虽然Isetta早已停产，但其经典的外型和在宝马发展史上不可磨灭的作用还是将Isetta打上了历史的烙印，使其必将成为永恒的经典。作为一个真正的宝马车迷，Isetta是一款不可不知的车型。