天津港爆炸受损车传奇霸业私服洗白后公开售卖 能走关系上牌

记者调查：天津港爆炸质损车被翻新公开售卖

两个月后，也就是今年1月份，销售人员告知刘女士他们的车到了。夫妇二人看过车以后便交了剩余车款，并在4S店的协助下办好了上牌手续。终于到了提车这一天，4S店却跟他们说了一个意想不到的消息。

去年11月，河北石家庄的刘女士，在4S店看中了一辆进口切诺基，按照62.5万元的市场价格签订了销售合同。

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62万的新车竟是天津港爆炸现场的维修车

卖车人：都能。

近日，河南一位消费者买的新车竟是天津爆炸现场停放过的质损车，引起媒体的广泛关注。无独有偶，河北的刘女士不久前也遇上了类似的麻烦事。

刘女士认为，4S店直到交完车款、上了牌照才告知这是一辆在天津港爆炸现场停放的车辆，严重侵犯了自己的知情权。那么，4S店又是什么时候知道刘女士订的这辆车是天津港的停放车呢？今年2月，石家庄电视台《民生关注》栏目采访了4S店相关负责人。

中电物流停车场的销售人员介绍，他们有定点合作的修理厂，可以将这些破损车修复原样。记者来到了这家名为“路宝丰”的修车行，在这里果然看到了一批切诺基受损车。记者在这个修车行还遇见了另一位卖车人，他正在统计受损的切诺基数量，打算卖出去。

克莱斯勒在其官网曾表示“这些车辆及其所有部件均应全部销毁”。可是，原应销毁的车不仅没有被销毁，反而被“洗白”入市。对此，克莱斯勒汽车公司客服回应称在爆炸期间的质损车辆已经全部销毁了，公司没有该批车辆通过其他途径流出的具体信息。

刘女士买的这辆切诺基，克莱斯勒将之定性为“天津港事故期间停放的新车”。克莱斯勒公司在其官网上表示，对于这类停放车可以对外销售，并享受全新车辆质保服务。

在天津滨海新区的中电物流停车场，记者看到一批受损的切诺基正以五折的价格对外出售。这些车的玻璃都已破碎，37传奇私服，车体严重受损，车内后视镜也已脱落。卖车人告诉记者，这些车修好的卖40万，没修的卖33万，曾一天就卖出了四百多台。

作为切诺基的生产厂家，美国克莱斯勒 汽车公司又是如何解释的呢？在其官方网站上有一份《关于天津港受影响车辆处理方法的沟通函》。声明中明确提到“消费者在进店看车时，经销商会出具《重要提示》、《品质证明书》明确告知消费者该车辆的相关信息 ”。显然，4S店的作法不符合厂商要求。

天津港爆炸质损车入市 销售商称可“走关系”上牌

在天津滨海新区的中电物流停车场，记者看到一批受损的切诺基正以五折的价格对外出售。这些车的玻璃都已破碎，车体严重受损，车内后视镜也已脱落。卖车人告诉记者，这些车修好的卖40万，没修的卖33万，曾一天就卖出了四百多台。

记 者在现场拍下了这些车辆的车架号，车架号相当于机动车的身份证信息。通过在克莱斯勒官网上查询，确认这批车的确是天津港爆炸质损车。克莱斯勒明确表示“禁 止授权经销商销售任何该等车辆”，那么这批车为什么会流入市场呢？一名卖车人表示，这些车原本准备召回统一销毁，是保险公司把这批车买下，然后进行拍卖。

　　【天津港爆炸质损车竟被翻新“洗白”公开售卖】 近日，刘女士花62万元买的新车，竟是天津港爆炸现场的维修车，而商家事先并未明确告知该车相关信息。此 外，另一类车被判定为“事故质损车”不应再销售 。但央视记者调查发现，一批质损车在以五折价格对外出售，修理厂可将车修复“如新”，甚至能“走关系”上牌。