世界上最大的海上执法传奇霸业船：中国“海警2901”船解读（下）

装76毫米主炮有没有必要？

现在真正的问题在于，网页版传奇私服，为大型海警船装备该炮有没有必要？笔者认为，为大型海警船装备该炮是十分必要的。海洋执法环境的恶劣程度是陆地上无法比拟的。这主要体现在执法目标基本上都是钢制船体(暂时不考虑被执法目标的大小)。民船的钢板厚度是与陆地上的民用汽车比不了的，更别提万一与别国海上执法力量发生冲突时了。例如日本海保厅就要求新建造的巡视舰具备抵抗苏制12.7毫米高射机枪子弹的防护力，而在陆地上，就算是十轮重型卡车，在12.7毫米高射机枪子弹面前和纸糊的并没有什么区别，这在客观上就要求中国的海警船要具备更强有力的致命性武器。

放眼中国周边，日本海上保安厅的“敷岛”级PLH大型载机巡视舰上装备了一座双联装“厄利孔”35毫米舰炮，其理论射速达到了1100发/分，炮弹初速可达1175米/秒，发射的燃烧榴弹弹丸质量达0.55千克，装0.112千克炸药，对海射程可达6000米。在火力上完全可以压制中国的单管30毫米舰炮。

日本海上保安厅执法船上的几种火炮：左为单管40毫米机炮；中为单管35毫米机炮；右为6管20毫米“加特林”机炮。

此外，像是“瑞穗”级、“津轻”级、“伊豆”级、“小岛”级等各型巡视舰均装有40/35/30毫米舰炮。而韩国海洋警察厅的“汉江”级执法船上装备有76毫米和40毫米舰炮，其他执法船上也多装备有20毫米舰炮，美国海岸警备队“汉密尔顿”级巡逻舰、“著名”级巡逻舰和“神奇”级巡逻舰也装有76毫米或57毫米舰炮。

面对着拥有如此装备的别国执法公务船，中国海警船自然也需要一型同样优秀的中口径舰炮。真正让H/PJ-26型76.2毫米舰炮装备到大型海警船上的拦路虎可能是技术问题。倒不是说该炮的技术有什么问题，作为原型就已经非常成熟的舰炮，该炮本身是没有什么不可克服的技术问题。问题在于，现代舰炮早就不是一个单纯的火炮问题了，而是一个完整的作战系统。简单的说，大型海警船上装备该炮后，不仅是增加一门威力不错的火炮那么简单，相应的随动系统、炮控系统、电气系统、火控系统等都需要加装。

“传奇”级国家安全巡逻舰是美国海岸警卫队的最新巡逻舰，该级巡逻舰正在替换“汉密尔顿”级巡逻舰。

举一个简单的例子，装备H/PJ-26型76.2毫米舰炮要不要装备相应的炮瞄雷达？虽然该炮配套有光学瞄准系统并自带有ВД-221型瞄准镜，在没有火控雷达时完全可以操纵火炮射击，但射击效果较低，在海面环境恶劣时，其射击精度可能进一步降低。如果配套了347型火控雷达后，虽然射击精度有了保障，但是需要增加火控雷达操纵人员和雷达维护保障人员，海警局是否有类似的人才储备或是培养体制呢？

临时从海军抽调相关专业的人员不是不可以，但终究不是一个长久之计。从体制角度来说，这就要求海警局拥有更多的准军事力量的色彩。尽管有这样或是那样的难题，但笔者还是认为，为大型海警船装备H/PJ-26型76.2毫米舰炮是十分必要的。万一海警船在海洋执法任务中，遭遇武装海盗甚至别国海洋执法力量的恶意攻击，中国海警船必须具备最起码的自卫反击能力。

菲律宾从美国购买的“汉密尔顿”级巡逻舰，原来属于海岸警卫队。菲律宾买过来后，配属给了海军。

从这个角度来说，拥有足够的自卫能力是海警船的一个必不可少的硬件设置。而且中国海警船发展起点较晚，在数量上已经严重落后于美、日、韩等等国，这也在客观上要求我国的海警船要具备更强的单舰执法能力，这也是在要求着大型海警船上应该装备中口径舰炮。

随着中国海洋执法力量的快速发展，现在已经不需要再来讨论应该不应该为海警船配备致命性武器了，应该讨论的是如何科学、合理地为各型海警船配套相应的致命性武器。在这方面，中国海警局应该吸收日本海上保安厅的经验教训，尽量减化口径，减少配套的弹药和零部件数量，提高保障效率。像日本海上保安厅那样的，在各型巡视舰上分别装备有40/35/30毫米口径机炮，就非常不利于后勤保障和人员训练。

万吨海警船将担负什么样的使命？

它的作用应该以二个为主，一个就是配备有至少2架直-8级别的中型直升机，实现了我们海警局初步的空海一体化执法。目前我们海警局配备的还是固定翼的执法公务飞机，这种飞机的飞行速度快、续航时间长，但其使用灵活性差，及时性不强，空海协调较为复杂。在2901船入列后，海警船编队执法时，就可以随时有至少一架直-8中型直升机在空中协助，直-8中型直升机的飞行速度不算快，只有巡航飞行速度约为275千米/小时，但对于监视海面活动目标来说，已经足够了。直-8中型直升机可以有效的弥补“海警2901”船自身机动性的不足，还具有在2级海情，风速20～25千米/小时安全着水的能力。

海警局配备有固定翼飞机，虽然有飞行速度快等优点，但同时也有着航程灵活性不足的缺点。

作为中型直升机，直-8还可挂载多种致命/非致命性武器，具备警告、驱离直至射击的多用能力。更为重要的是，直-8型直升机可以运载27名全副武装的海警警员，在必要时，可以采用包括垂直滑降在内的多种执法方式，极大地扩展了海警船的执法能力。在未来直-20中型直升机成熟后，中国海警船的综合执法能力将会更上一层楼。

第二个的主要作用就是作为全编队的火力支柱。中国海洋执法公务船长期以来一直处于近乎于“裸奔”的状态，缺乏致命性武器装备。在海警局成立后，这一情况虽然得到了一定程度的改善，但毕竟弥补起来不是那么容易的，别说和美国海岸警备队相比了，就是和日本海上保安厅或是韩国海洋警察厅相比也是差距明显。

“海警2901”船搭载直-8直升机，可为海上执法带来很大的便利。

在这种情况下，一方面要求中国新入列的海警船要配备一定数量的舰炮，另一方面就要有几艘能起到火力支柱作用的主力海警船。12000吨的2901船就充分的满足了这一要求。