北京女子丢公共自行好玩的传奇车要赔1070元 官方：这是采购价

近日，家住大兴的市民王女士反映，自己不慎丢失了租赁的公共自行车，被告知要赔偿1070元，传奇归来国际版私服，她觉得价格太贵。对此，大兴区公共自行车服务中心的工作人员回应称，“1070元是采购价”。北京青年报记者调查发现，在北京已试行公共自行车的区中，公共自行车的赔偿金额各有不同，其中朝阳区的赔偿金额最低为400元。

大兴公共自行车丢失要赔千余元引发争议（资料图）

原标题：丢辆公共自行车为何须赔千元

近日，家住大兴的市民王女士反映，自己不慎丢失了租赁的公共自行车，被告知要赔偿1070元，她觉得价格太贵。对此，大兴区公共自行车服务中心的工作人员回应称，“1070元是采购价”。北京青年报记者调查发现，在北京已试行公共自行车的区中，公共自行车的赔偿金额各有不同，其中朝阳区的赔偿金额最低为400元。

丢车须赔1070元当事人喊贵

26日上午，家住大兴区的王女士在兴政西里科技大厦租车点借了一辆公租自行车，刚骑到黄村火车站时，店里突然有点事让其回去，于是她又往回骑到了租车点还车，锁好车后回到了店里。十一点多她办完事再刷卡时，租车点的系统却突然显示暂时无法使用。

随后，王女士给公租自行车打电话反映，客服人员回复说她只有借车记录没有还车记录，应该是当时车没还好，被别人骑走了。

王女士说：“我本来想先挂失，但工作人员说必须先理赔，她给我把每天借车的骑行费先停了，但七天之内必须做理赔，如果找不到车，我就得赔1070块钱。”

客服人员告诉王女士，她这次丢的车是新换的一批车，车的价值就是1070元。对于这个价格，王女士表示不能接受：“这辆车就算卖了也不值这么多钱，也没人买。”

大兴公共自行车中心：1070元是采购价

通过大兴区公共自行车官方网站，北京青年报记者查询到了租借期间如果车辆发生遗失后的赔偿标准：“车辆已投入使用时间在一年内的，赔偿额为1070元；一年以上至二年内的，赔偿额为785元；二年以上至三年内的，赔偿额为500元；三年以上的，赔偿额为214元。”

随后，北青报记者以市民身份向大兴区公共自行车服务中心的客服咨询赔偿金额的制定标准，其工作人员解释说：“车的采购价就是1070元。”2014年底，大兴区市政市容委工作人员在接受媒体采访时也表示，采购公共自行车需要成本，且车辆遗失后需从外地进货，再请专业人士调试安装，均需一定费用。

对于工作人员的解释，王女士有些不能理解，现在市面上的普通自行车单价多在五百元左右，大兴区采购的自行车为什么要一千元以上？

上述这位工作人员透露，大兴区的公共自行车都采购自天津市远东蓝剑科技有限公司，“这些自行车都是厂家按照我们要求特别定制的，如果你把大兴的车和市区的车对比下，我们的车确实要结实一些，采购价就是这么多。”

厂家：定制车售价千元比普通车耐用

昨天下午，北青报记者以采购商身份联系到天津市远东蓝剑科技有限公司，该公司的销售人员证实，大兴区公共自行车确实采购自他们公司，“他们定制的车价格在1000块左右。”

该销售人员介绍说，厂里销售的公共自行车大概有四五款，单价从800多到1000多元不等，“800多的看着单薄些，车架没那么粗，刹车采用也不是鼓刹，采用的是爆炸式的刹车，鼓刹的效果要好一些，所以也贵些。”

“如果你要采购公共自行车，肯定要选耐用些的，一般都是全铝合金材料、免充气实心胎，还有带减震效果的。” 这位销售人员说，“毕竟公共自行车不能像一般的民用产品，骑个三五天就出现一些小问题。”

该销售人员表示，他们已经和全国多个城市的公共自行车项目进行了合作，“按目前的趋势，公共自行车价格比休闲类的自行车都要高一些，但耐用很多。”

一位熟悉公共自行车采购的业内人士也告诉北青报记者，由于骑行公共自行车的人数多，使用时间也较长，所以对车辆的质量要求也比普通自行车要高，“一般都在七八百元左右，如果是轴传动的自行车，由于没有链条减少了维护费用，价格也高很多，一般都在千元以上，比如太原的很多公共自行车就是这种车。”

各区遗失赔偿金不同相差达2.5倍

昨天下午，北青报记者分别致电东城、西城、朝阳、通州、房山等区的公共自行车服务中心咨询自行车丢失赔偿金额，得到的结论是，在北京已试行公共自行车的区中，公共自行车的赔偿金额各有不同。

东城区和西城区的工作人员表示：“办卡时协议上没有写明具体赔偿金额，市民若丢失自行车，要到当初办卡的所在城区租赁网点咨询具体价格。”除了东城区和西城区没有明确价格外，其他区都对赔偿金额做了明确规定，其中房山、顺义赔偿金额都为800元，通州区的赔偿金额为725元，平谷区为700元，石景山区则根据车辆新旧程度在400元到800元之间。

北青报记者发现，朝阳区的赔偿金额最低。工作人员表示，自行车无论新旧，只要丢失，都统一交400元的赔偿金，但自行车的采购价为800元。“我们的自行车在这方面是有投保险的，这个自行车的进价是800元，如果车子丢了的话，保险那面交400元，用户赔偿交400元，整个城区都是这样规定的。”该工作人员解释说。

对于不同的赔偿标准，北京市交通委运输管理局租赁处的工作人员曾在接受媒体采访时解释称，由于各区公共自行车均为区财政拨款公开招标采购，北京市对各区公共自行车的价格及赔偿金额并无明确限制，“各区采购的车辆材质和品牌不同，单价也不同，遗失车辆的赔偿金也不同，大多是按照购进的成本来算”。

丢车不赔可能被列入黑名单

在寻找自行车一天无果后，王女士告诉北青报记者，她并不打算理赔，“大不了不使这卡了，我现在只希望赶紧把这车找回来。”

对于王女士不打算理赔带来的影响，大兴区公共自行车服务中心的工作人员解释说，由于办理租车卡时都是实名制，如果不理赔，居民可能会被列入“黑名单”。“七天之内不来理赔，就会恢复每天20元骑行费的计费，最后车卡用不了，押金也不能退，以后不能再办卡，居民损失会更大。”该工作人员介绍说。

不过，该工作人员表示：“一般情况下，车子都能找回来，就是时间长短的问题，赔偿之后居民就可以继续使用公租自行车，什么时候丢失的车在回来后，工作人员会第一时间通知居民，把理赔款全部退回。”

本版文/本报记者 周丹 刘珜

实习记者 王者 北青社区报记者 郭威

摄影/北青社区报记者 曹海鹏