超越时间的跑车传奇霸业收藏 圆石滩汽车拍卖TOP10

每年的圆石滩汽车巡展都是汽车爱好者们狂欢的节日，而在今年的活动期间，国际知名拍卖行苏富比（Sotheby’s ）也举办了一场备受瞩目的汽车拍卖会，出售一系列全球最有价值的汽车藏品。下面中奢网为你盘点这场拍卖会中成交价格最高的十辆超级跑车。

TOP1：1964 法拉利250LM——1760万美元

Chassis 6105 是法拉利（Ferrari）250 LM车型中的第23辆，于1964年现身伯爵宫展览中心举办的英国国际车展（Earl’s Court Motor Show），随后由Ron Fry将其购入，多次亮相英国爬坡赛，并在早年参加英国各地的比赛，成绩斐然，近年则多参与古董车活动，包括 Goodwood Revival、Tour Auto， 更两次参赛显赫的 Le Mans Classic。 250 LM 车型是有名的赛场勇将，多辆同型号跑车曾发生事故；chassis 6105经法拉利古董车修复部门（Ferrari Classiche）验证，全部机械组件皆为原装，被大部份法拉利权威人士公认为现存型号中的绝对上品。

TOP2：1998 迈凯轮F1「The Road Going LM」——1375万美元

堪称史上最精湛的超级跑车，本车为公路赛道两用的迈凯轮（McLaren）F1型号公路规格版的第63辆，同时也是倒数第二辆。 本拍品为仅有的两辆 McLaren Special Operations 升级版之一，特别加入LM 规格引擎和超高下压力组合，保持了公路车规格的内部设计，更有包括卫星导航在内的多项升级，是现今最珍贵且让人梦寐以求的车款之一。 本拍品经新泽西州迈凯轮厂房全面保养，是拥有 LM 耐力性能的道路 F1车，既适合日常驾驶，也是赛场能将。

TOP3：1953 捷豹C-Type Works Lightweight ——1320万美元

捷豹（Jaguar）为征战勒芒大赛打造的XK120C，51年改称C-Type，并以巨大优势夺得当年冠军。52年失利后，于53年制造了最后3部厂队版并一举夺魁。该车是最后3部的一部，获得当年第四。之后出征其它赛事均获不俗战绩。

TOP4：1959 法拉利250 GT LWB California Spider——850万美元

本辆原装序号、经法拉利认证的 California Spider 是50辆长轴距底盘款中的第23辆，此型号亦是法拉利开篷车之中最让人向往的一款。 1307 GT极为精致，外型讨好，具备罕有的厂装配置，包括独特的 Superamerica 式前防护板排气孔、引擎盖嵌入式进气口、高速排气管及原厂硬顶。 博洛尼的埃尔维斯· 尔克拉尼王子（Prince Alvise Hercolani）是本车的第一位主人，后相继属赛车手Wolfgang Seidel和法拉利史学家Ed Niles拥有。 此车曾经不惜工本的全面修复，并于2008年参展圆石滩Concours d’Elegance 古董车展。

TOP5：1950 法拉利275S/340 America Barchetta——797.5万美元

此次拍卖的明星车型，为1950 Mille Miglia准备的两部275S中的的首部，首款安装Aurelio Lampredi研发引擎的法拉利赛车，3.3升V12配TOURING制作的Coupé车身，赛后被换成4.1升340 America V12。

TOP6：2005 法拉利Enzo——605万美元

本车是法拉利生产的第400辆，也是最后一辆 Enzo，绝对是Enzo中名声最响、最受追捧的一辆。 其来源也显赫非常，是法拉利前主席卢卡·克劳德洛·迪·蒙特泽莫罗（Luca Cordero di Montezemolo）送给已故教宗若望保禄二世的礼物。 本车后来以教宗的名义上拍，筹得款项用于救助2004年南亚海啸灾民。 另外，本车行驶里数仅180公里，更配备独特的原厂选项，包括纯碳纤维后扰流板、Daytona 座椅和车盖下蒙特泽莫罗的题款，突显本车与罗马教皇的关系。

TOP7：1994 法拉利F40 LM——330万美元

在以承袭Ferrari 288 GTO经典优异赛事血脉而生的F40，尽管直至今日已有近30年的时间，不过剽悍的性能表现与全球仅1311辆的稀有数量，在奇货可居的状况下，不仅一直让F40在二手车市场有着极高的售价地位，当然更别说是由量产车型衍生打造而来，且全球更是仅有不到10辆的F40 LM。这次拍卖的是世界上最后一辆法拉利F40 LM。

TOP8：1967 法拉利275 GTB/4——330万美元

1966年末，法拉利在巴黎车展推出了搭载了12缸发动机的275GTB系列最新车款。275 GTB/4已被越来越多的法拉利跑车收藏者认定为上世纪60年代采用12缸引擎 berlinetta车系中最美妙的一款。它的收藏价值更因为法拉利厂方只保守地生产了330辆而更甚。这款车的稀有、卓越性能和经典款式使其始终荣居法拉利经典车型的排位前列。

TOP9：1972 法拉利365 GTB/4 Daytona Spider——275万美元

法拉利365 GTB/4是取代275的车型。于1968年巴黎车展上亮相。这是在法拉利被收购后推出的首款超级跑车。365GTB/4 ，它更为让人熟悉的名字可能是Daytona。Daytona并非该车的官方之名，更多是媒体赋予之后传播开来的，意在与纪念1967年2月330P4 获得的Daytona 24小时冠军。

TOP10：1971 兰博基尼Miura P400 SV——247.5万美元