迪士尼里的中国梦:传奇归来国际版大国工匠一片丹心 铸就宝藏湾

努力创新攻坚克难 美方管理团队为中国青年建设者点赞

由于宝藏湾项目处处显示着全球唯一与独特、神秘与冒险的加勒比传奇风范，在无任何样板的前提下，把传奇变成现实考验着建设者的能力和智慧。“美式标准、世界首次、最复杂和技术含量最高的宝藏湾就交给你了，一定要干好！”在领导的嘱托下，安装公司副总经济师、越南VISTA和迪士尼项目经理杨延华带领他的团队，不畏艰难、悄然前行。“我们要把这个工程当做艺术品来做。”杨延华和他的团队把“匠心制造”镌刻在宝藏湾的每个建筑细节上。

陈新奎在园区建设中的努力受到了业主的褒奖，对此陈新奎表示，在追求建设速度的同时并建设者没有遗失工匠精神。中国建设者们以工匠之心向世界证明“外国人能做出来的工程，网页版传奇私服，我们同样能干成，而且会干得更好”。

如今走进“宝藏湾”：流淌着矿物质的礁石簇拥着半截灯塔，塔身弹痕累累；破烂不堪的海盗旗帜，孤零零地挂在桅杆上，几欲被风吹去；岸上杂草丛生，拉姆酒桶遍地堆积；巴博萨船长驾驶的黑珍珠号和戴维·琼斯的荷兰号两艘海盗船在这里对决……游客在体验300年前加勒比海盗奇幻故事的同时，也感叹着园区建设者的非凡智慧。

眼看吊装方案即将推翻，青年工程师顾正阳和他的团队连夜通过BIM技术对吊装方案进行可视化求证。结果令人大跌眼镜，通过建模显示，即便拆除屋面大梁，驱动小车也不能从屋面后部吊装，因为这套游乐设备相对于美国的设备已经做了局部改良。为进一步证明这一结论，项目部用钢管架搭设了与驱动小车1：1的模型进行试吊装，结果证明美方之前提出的吊装方案已不适用实际情况。

成本压力、工期进度、4万张机电和钢构图纸的深化设计、4200吨钢结构、8万个异形构件的安装、4万个超低压电缆的端接、8万平米的地下预埋100公里管线、377大类3000种小类的全球物资采购、9项项目自主创新技术重塑了中国建设者的精品传奇。宝藏湾项目成为园区内工程施工质量最好、工期节点完成最快的项目，成为园区内唯一一个荣获 “中国钢结构金奖”的项目。

为了改进方案，加快进度的同时保证构件能准确无误地“各回各家”，陈新奎经过多次论证与思考，大胆提出了在现场采用放样定位的方案，并首次在狭小的室内借助“蜘蛛吊”的功能优势完成各工位的吊装。这样一来，不仅减少了吊运时间，更保证了每个构件能够在狭小的空间内顺利吊运到位。在此方案的实施下，陈新奎带领的演艺团队不仅为工程节省了三分之一的吊装时间，8万个构件更是真正实现了“万无一失”，使得安装进度和质量在园区内遥遥领先。

8万个构件各就其位 工匠精神力求再现300年前海盗传奇

这些复杂的异形构件在安装前要试装和拼接，再进行细部剔凿、打磨、做旧、上漆、上色等数十道工序方能交验。在最初的装配方案中，异形构件首先要被吊到安装位置进行定位和划线，再被吊走进行钻孔，之后再吊回到原位进行拼装。这就意味着，每个构件都要经过三次“迁徙”才能真正“落地为安”，费时费力，又延误了安装进度。

距离上海迪士尼乐园正式开园还有不到30天时间，在内部测试启动一周多来，收获了网友大量好评。而其全球迪士尼第一个以海盗为主题的园区——“宝藏湾”更是备受关注。这个由中建二局上海分公司施工建设，被迪士尼公司誉为“鸿篇巨制”的园区，凝聚着建设者太多的心血，工匠们用自己智慧的双手将一个个传奇变成现实。

建设中的宝藏湾内景

中建二局的建设者们怀揣着一颗颗工匠之心，像制作艺术品一样，精心打造着“宝藏湾”。中建二局上海分公司上海国际旅游度假区演艺事业部经理陈新奎和他所带领的演艺事业部承担着“宝藏湾”项目近8万件构件的安装任务。

工匠们在建成的宝藏湾下合影

宝藏湾是上海迪士尼的六大主题园区之一，该项目是根据迪士尼旗下电影系列《加勒比海盗》创意形成的园区，由迪士尼公司耗时7年精心设计，通过“加勒比海盗——沉落宝藏之战”将迪士尼经典的故事讲述和顶尖水准的科技相融合，为游客将提供多项全球前所未有的互动娱乐及高科技体验。

将传奇变为现实 新时代“鲁班”演绎中国智造

借助这一模型小车项目部又结合建模对新的吊装方案进行了论证，美方仍提出此方案吊装风险系数太高。两个通宵后第二套改进吊装方案出世——从地面运输小车至轨道梁下方，然后从下方反吊装至轨道梁上的方案。最终这样的方案在现场试吊装成功时赢得了现场所有人一致的掌声。美方管理团队对青年建设者们竖起了大拇指，用并不标准的口音连声说“横(很)豪(好)，横(很)豪(好)”。

在宝藏湾游乐设施吊装阶段，为了确保项目的如期履约，中方建设者提出同时进行游乐设备和钢结构屋面的吊装。而美方管理团队提出根据美国飞越的吊装经验，驱动小车不可以从屋面前端吊装，为此双方僵持不下。