车载导航 37传奇游戏后装也有一个梦想

当然，在很多人看来，车载导航的现在距离让智能粉丝拥趸的地步还很遥远，在很多人眼中，车载导航对比自己信心十足的驾驶技术可有可无，只能算是智能的过渡品，不过，在影响、改进的同步间，智能车载导航的诞生应该也不会太久，于现在行车记录仪、ADAS、倒车后视等有效实用的安全功能融合之后，提升、完善已近在咫尺，加上内在的那个圈内，每一个厂商都有一个自己的梦想，关于车载导航，这一切还有着另一个层面的说法。

很多人对车载导航嗤之以鼻，在前装与4S店标中的奢侈价格里无法接受，在定点的BUG中哀嚎遍野，谩骂连天，网页版传奇私服，这样并没有错，但不能就以此对车载导航失去了希望，因为车载导航的未来还是很有潜力的，不管是智能汽车的切入还是车联网、无人驾驶的普及，它都可作为一个平台转换点，撑起那片科幻的蓝天。

近年来，车载导航的发展也算够快，比如技术上的革命涉及到屏幕方面的改进。逐渐转换成的电容屏让车载导航有了很多不同，从不同的尺寸间变得流畅、易用，从不同的角度适应了安卓系统在其身上的流行。关于电容屏的改造，从前装到后装的逐步延伸也正在慢慢的进行着，尤在互联网企业带着自己的新鲜加入之后，这个角度软件与硬件的结合就更加引人注意。中间，前装车厂与互联网企业的紧密相连自然是我们都懂的市场发展趋势，虽依旧标以高价。孤立出来的汽车后装企业之前一直在幕后背负着山寨的“骂名”，很多人所知甚少，但走到台前之后，他们的转变也是行内人有目共睹的，比如清联同创已经让全系的车载导航实现了电容屏的标配，并做出了14寸的车载大屏导航，再比如路畅与北斗的联姻等。

后装并不规避的竞争比价、功能驾驭逐渐有了一个超前的开始，实景导航、测速预警、蓝牙电话等更多的产品功能开始在后装被加入其中，一度有超越前装标配的导航产品之势。但互联网企业又怎能容许这样的事情发生呢？于是就有了我们现在看到的市场现状，表象中三家各个相安无事，进水不犯河水，该合作的合作，该探讨的探讨，都是为了汽车的自能未来嘛。私下里，谁也都没有舍弃自己的梦想，互联网企业的目的是要通过软件层面的基础来完成自己在汽车行业的“传奇霸业”，前装车厂要用自己的过硬技术达到一个极致的产品诉求，实现硬件与自身或合作后软件层次上的变幻制动，为智能汽车的未来做好铺垫，整合所有的资源到自己手中，后装想要在智能的基础上打造出更多与安全相关的产品功能，从前装还未顾忌到的角度打造出自己的与众不同，实现自己在汽车行业相关智能名词的过去蜕变。

他们的这些梦想都会实现吗？会实现的，不过，需要的是能做出这样一款产品，使用过程中没有关于行车安全的软件BUG，没有残次硬件，搜星、导航、行车记录等可有的功能面面俱到，有自己可行的综合产品方案，最关键的一点是，可以在无人驾驶、智能汽车上搭建一个高层次的控制平台，连贯所有可以想到的、或未来将有可能实现的智能技术。

当然，这是一个大的工程，说着简单，到未来也未必可以实现，不过，梦想还是要有的，万一实现了呢？何况，做到这些也并不难吧？如果他们能不再整日宣传噱头，专注一点，应该很快就能实现的。

【慧聪汽车电子网】随着人们对行车安全的认知，车载导航正慢慢贯穿着人们的生活，从不同的产品层面缔造着汽车的不同，同时，像车载导航一样的车载产品也正随着革新慢慢的开始了自己的基础蜕变，技术革新后的产品工艺以及智能融合后的产品功能，随着时间合理的产品过渡，将逐渐突破传统思维的局限，在未来和智能很好的走到一起。